为什么我们想买一辆拉达…

大家好,我是马克,我是一个拉达狂.我已经决定正式痴迷于拍摄的拉以及其他可以追溯到苏联时代的复古风格汽车。

乌克兰是观赏它们的最佳地点之一自然栖息地.我喜欢这些苏联机器经常装饰的充满活力的色彩、简单的设计和定制的触感,每当我看到吸引我眼球的照片时,我就会停下来,点击它,把它添加到我不断增长的拉达照片收藏中。

你一定想知道这辆车的喷漆是为了和墙的颜色一致还是相反?

乌克兰- 110安东·简科夫

我特别喜欢拉达,更具体地说,4×4 Niva,拉达坚固的小四驱车工作马,显然,可以处理最艰难的地形。我觉得就连Kirsty也在成长有点事我们已经谈过下次去乌克兰或其他前苏联集团国家时买一辆,这些国家的汽车品牌和型号仍然很多。

乌克兰利沃夫(第14名)这是一个4×4 Niva,虽然一个警察-这是我们想要的!

首先,我们会说它是一个笑话-开着一辆拉达在东欧兜风不是很好玩吗?但随着时间的推移,我们对这个想法越来越认真。

我们认为东欧和前苏联真的很适合我们的旅行风格——物有所值,非常有趣,而且距离也不会那么长。但有一件事让我们俩都感到沮丧,那就是没有公共交通工具去很难到达的目的地和景点。在这个地区,我们有一长串想去的地方,比如拉脱维亚西部的前苏联雷达站斯库伦达1号,或者位于罗马尼亚黑海海岸的废弃赌场康斯坦塔赌场,但没有自己的车轮去这些地方要么困难要么耗时(或者两者兼而有之)。

我们还想解决俄罗斯的问题,一个我从未去过的国家,一个科斯蒂只短暂去过的国家,越早越好,还有什么比拉达更好的交通方式来环游这样一个广阔的国家呢?

事实上,忘掉尼瓦吧,如果我们能开任何一辆车,那一定是这辆车——彩色的窗户、彩绘的车轮和雾灯——它在各方面都很完美!当我们看到它的时候,我们考虑过在附近闲逛,直到主人回来,给他(肯定是他)一个严肃的报价。

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我们可以在合理的范围内选择任何一辆车,我很感激。我们曾想过要一辆露营车,但由于尺寸和成本的限制(一辆像样的露营车要花掉我们数千英镑),我们打消了这个想法。我们也可以选择更现代的汽车,比如福特或大众,但这有什么乐趣呢?(*)

如果我们真的有时间买一台的话,我可能会后悔说这种话。

现代汽车的问题在于它们使用现代技术,因此在出现故障时修理起来更复杂,也更昂贵。老式的拉达在发动机罩下非常简单,东欧和前苏联到处都有机械师,他们闭着眼睛也能把它们修好!更重要的是,备件很容易买到,它们很经济,而且最好的部分是相当可靠。

再说一次,我以后可能会后悔说那句话。

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考虑到我们想去的地方,买一辆拉达对我们来说是非常合理的。二手拉达并不贵,研究表明,2-3万英镑应该能让我们得到一辆状况相当好的拉达,此外,我们还有额外的奖金,没有人想偷拉达,所以从安全角度来看,我们也是赢家!

更重要的是,据一位消息人士称,4×4 Niva即将卷土重来,所以我们应该在价格上涨之前尽快买到一款。显然,这款车的潜在人气飙升背后的原因是,路虎在生产了67年的标志性卫士(Defender)后已经停止生产,而4×4 Niva因其越野性能而享有良好声誉。

我曾经见过4×4 Niva描述为粗糙,坚韧,崎岖和相当厚实。对于一辆从0到60英里每小时只需17.5秒的车来说,这是一个完美的描述!

当我们有了一个,我们会爱它,照顾它,叫它斯蒂芬与ph!


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